格兰特将资助铁路服务扩张研究

2019
06/14
08:08

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N EW ORLEANS(美联社) - 南方铁路委员会已申请100万美元联邦拨款,以研究恢复新奥尔良与佛罗里达州奥兰多之间的旅客列车服务的可行性。

从新奥尔良到洛杉矶的Amtrak's Sunset Limited包括前往奥兰多的一条腿,直到2005年8月卡特里娜飓风来袭。

新奥尔良还有另外两列长途列车:Crescent,每天为亚特兰大和纽约提供服务,以及新奥尔良市,每天为孟菲斯和芝加哥提供服务。

Sunset Limited是一个每周三次的路线。

新奥尔良倡导者报告(http://bit.ly/RqSvCr)该委员会已申请联邦运输部门的资金,以研究恢复墨西哥湾沿岸每日客运铁路服务的可行性。

这些资金将用于确定火车站的位置,并确定在服务扩展时可能需要改进的潜在资金来源。

作为这项努力的一部分,南方铁路委员会已经聘请了一个咨询小组,美国运输公司,以帮助确保联邦政府支持在路易斯安那州,密西西比州和阿拉巴马州扩大客运服务。

美国运输是政府,企业和民间领袖的联盟,倡导联邦投资运输。

“当地领导人和企业在南方铁路委员会的领导下聚集在一起,共同努力恢复卡特里娜飓风过后失去的客运铁路服务,”前运输部官员贝丝奥斯本说道,他现在在美国交通局工作。

“如果得到资助,该项目将使该服务恢复得比以往更好,更强大,以支持墨西哥湾沿岸经济增长,”她说。

由国会于1982年成立的南方铁路委员会促进沿铁路走廊的经济发展。

据Amtrak官员称,2013年新奥尔良有超过212,400名乘客上下车。

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信息来自:新奥尔良倡导者,http://www.neworleansadvocate.com

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