干旱使密西西比河比正常水平低12英尺 - 并且在爬行时闯入交通

2019
05/24
14:17

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(哥伦比亚广播公司新闻)伊利诺伊州格兰尼特市 - 一个名为derecho的强大风暴系统于周二横扫中西部地区,为伊利诺伊州超过30万家庭和企业提供电力。 但它没有能够扭转该国大部分地区创纪录的干旱造成的破坏 - 现在对美国最重要的商业水道造成了损失。

驳船运营商Mark Fletcher已经在密西西比河上运送玉米和谷物超过30年。 他每天两次检查圣路易斯的河流水位。 今天,它比平均水平低近12英尺,使河流变窄和变浅。

“需要更多的转弯,更多的货物才能获得相同数量的吨位,直到新奥尔良,”弗莱彻说。

干旱暴露了沙洲。 为了在他们周围航行,拖船必须推动更少的货物运输更少的驳船。 弗莱彻每艘驳船损失3,600美元。

消费者可能开始受到影响。 “购买玉米或小麦或大豆加工和其他食品的公司显然会随着时间的推移提高价格,”弗莱彻说。

一艘驳船可以以58%的价格运输多达58辆拖拉机拖车。 但由于水位如此之低,导航 - 一项艰难的技术 - 对于河船驾驶员来说变得更加危险。“

弗莱彻说:“目前最大的担忧是水位下降,他们将继续搁浅,”造成水上交通堵塞。

弗莱彻的一艘驳船已经搁浅,将被困几个月。 陆军工程兵团计划疏通河流以保持河道开放。 但这对港口运营商Dennis Wilmsmeyer来说并不是一件容易的事。

他说:“如果这条河被淤塞到一个不能通行的地方,那么你会看到驳船拖曳延迟两到三天,而他们在那里疏浚那个区域,让它再次打开。” “我们知道,随着河流的持续下降,问题对每个人来说都会恶化。”

许多人担心这场干旱可能会像1988年一样糟糕,当时河流很低,因此不得不驳船交通。

“我们对此无能为力,”弗莱彻说。 “大自然将会做它将会做的事情。”

多达70艘弗莱彻的驳船被捆绑在码头上。 预计至少在九月之前,密西西比河的水位将持续下降。

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