致命的史泰登岛渡轮撞车

2019
05/23
13:04

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官员说,史坦顿岛的一艘渡轮在对接时砰地撞入码头,造成至少10人死亡,将受害者的肢体撕下,并让乘客跳入水中。 至少有34人受伤。

一名警方官员在不愿透露姓名的情况下说,负责对接船只的渡轮飞行员在星期三坠机后立即逃离现场,前往他的史泰登岛家中并企图自杀。 这名飞行员被许多受害者送往同一家医院,并接受了手术。

这艘310英尺长的渡轮载着大约1,500名乘客,从曼哈顿跑到史坦顿岛末端的巨大木桩上,将强大的船只的前部减少为大量破碎的木板,破碎的玻璃和扭曲的钢板。

目击者描述了一个令人恐怖的乘客尖叫和奔跑的场景,因为船只撞到了码头旁边的木桩上。 哥伦比亚广播公司新闻记者吉姆·阿科斯塔报道,坠机事件摧毁了受害者的四肢并撕裂了一条200英尺长的船。

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“当我们向窗外望去时,我们看到船正在向码头倾斜,在我们撞到码头的几秒钟内就出现了绝对的恐慌,”一位目击者说。

事故发生在一个风吹草的下午,阵风超过40英里每小时,纽约港的水非常波涛汹涌。

“每个人都为自己的生命而跳,”车手鲍勃卡罗尔告诉纽约电视台。 “这就像是一场绝对的恐怖......船的整个侧面看起来像罐头上的开启器。”

市长迈克尔布隆伯格说,至少有10人死亡,34人受伤,这是近一个世纪以来纽约发生的最严重的大规模过境事故。 一些尸体被意外地计算了两次,导致市政官员初步报告说有14人死亡。

布隆伯格在码头新闻发布会上说:“这是一场可怕的悲剧,人们在回家的路上,突然之间被我们带走了。”

他说渡轮船员将接受采访并接受毒品和酒精测试。

消防员穿过船上的碎片,安德鲁·J·巴贝里,寻找受害者,海岸警卫队潜水员搜查了水。 从水中回收至少一个物体。

尽管布隆伯格认为大风是可能的,但事故原因尚不清楚。 国家运输安全委员会召集了一个事故调查小组,该小组将研究天气以及其他可能的因素。

“渡轮来得太快了,”居住在附近公寓大楼的证人威廉·冈萨雷斯说。 “他们没有控制权来阻止这条船。”

乘客在22岁的渡轮上被困在一堆堆残骸中,受害者在晚上高峰时段开始之前尖叫着像金属碾成木头一样躲起来,撕裂大梁,劈开木板,撕开一个巨大的洞。三层亮橙色船的右侧,可容纳6000名乘客。

市长说:“坐在码头停靠的人被撞到了船边的桩子。” 炮弹击中渡轮的主甲板,撞到窗户,通常可以看到自由女神像的明信片。

消防部发言人玛丽亚兰伯蒂说:“有许多伤,如骨折和撕裂伤。” “有几个人截肢 - 腿和手臂。”

发言人Arleen Ryback说,在史泰登岛大学医院,两名截肢的人是受害者。 其他人患有背部和脊髓损伤,胸痛和体温过低。

Pietro Carpenito博士说,渡轮飞行员正在同一家医院接受手术。 警方消息人士称,飞行员在事故发生后约一小时,在家中有人打电话给911之前,用手枪切开了自己的手腕。

三人被带到圣文森特医院,造成大规模创伤,其中包括一名截肢者。 发言人Michael Fagan说,其他人也患有体温过低。 水温约为62度。

史坦顿岛和曼哈顿之间的五英里之旅通常需要25分钟。 乘坐史泰登岛渡轮(Staten Island Ferry)是纽约市最受欢迎的景点之一,也是游客的好去处,让游客可以欣赏到曼哈顿下城摩天大楼的好莱坞风格。

构成史泰登岛渡轮船队的七艘船每天在史坦顿岛和曼哈顿下城之间运送70,000名乘客。 这些船在两个行政区之间每天进行104次。 安德鲁·巴贝里以每小时18英里的速度行驶。

在下午3:20事故发生后,所有史坦顿岛渡轮的服务暂停,并且不可能在周四早上恢复。

市长正在参加纽约洋基队 - 波士顿红袜队比赛,美国联盟三角旗上线,离开洋基体育场前往现场。 他登上渡轮来评估自己的伤害。

1817年,汽船公司在曼哈顿和史坦顿岛之间开始运营。一家铁路公司从1884年开始运输渡轮,直到1905年,该公司被该城市接管。 它现在由城市运输部门运营。 多年来,史泰登岛渡轮上发生了几起事故。

1871年,一艘渡轮发生锅炉爆炸,导致104名乘客死亡,准备离开曼哈顿前往史坦顿岛。

1997年,当一辆汽车在史坦顿岛停靠时,一辆汽车从渡轮上掉下来,导致司机受轻伤,还有一辆被车撞倒的甲板上。

1986年夏天,一名挥舞着剑的男子在一名渡轮上袭击了骑手,在一名退休警察制服之前,他们造成2人死亡,9人受伤。

纽约最严重的地铁事故发生在1918年,当时一列火车在布鲁克林出轨,造成92人死亡。

1991年纽约市一次地铁事故造成五人死亡,140多人受伤。联邦调查人员指责该车司机大量饮酒和睡眠不足。

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